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7月26日，江铃控股有限公司法定代表人发生变更，爱驰汽车联席总裁徐骏成为江铃控股法定代表人，并担任江铃控股总经理。同时，江铃控股的经营范围，增加了新能源汽车的研发、生产与销售。这意味着，爱驰正式完成增资江铃控股并取得了造车资质。

这是中国汽车行业唯一一例央企、地方国企和民营企业混合所有制改革的案例。“我们现在已经成为江西省内混改成功的一个标杆。”爱驰汽车联合创始人兼总裁付强说到。

近日，付强也想媒体披露了增资江铃控股背后的逻辑与思考。付强称，这是爱驰参与江铃控股国企混改项目的一个行动，形成一个爱驰占50%，长安和江铃各占25%股份的一个三方合资局面。爱驰汽车已经成为分立后的江铃控股的责任方，由爱驰负责运营。

“客观讲，这件事一方面解决了爱驰在新能源发展过程当中的准生证问题，但另一方面也让我们的产品线更加丰富。”付强说道。

“陆风会是我们日后进军三四五线市场的一个重要载体。”付强说。“陆风目前还是燃油车，下一步我们会有序地把它电动化，正好也顺应了目前整个市场从燃油车向新能源转移的过程。两个切入点不一样，品牌定位不一样，完成的使命也不一样。”

来源：车云